Luのぐーたら日記

非常にお待たせしてしまいました。


急にFC2関係だけ繋がらなくなったり、hiroさんに誘われてゴルゴ兄やんのパソコンを直しに行ったり、後編を書いてる最中にスレイプニル（ブラウザ）がエラー吐いて保存できずに強制終了したり、スレイプニルがエラー吐いたり、エラー吐いたり・・・。





エラー吐きすぎなんだよ！ヽ（｀д´）ノ



90％まで書いてエラー吐いてデータが消えた時には、ホント、何かの陰謀かと思っちゃったぐらいですよ・・・。


ホントは２日ほど前にアップしているはずなのに、諸所の事情で遅れてしまいました。
そういう日に限って１００人以上の方が１６０件以上カウンターを回しているだなんて・・・orz




ってことで遅れてしまいましたが、前編からの続きを書きたいと思います。



前編を見てない人はこちら



後編を読む方は【〜の続きを読む】を押してください。

〜前編のあらすじ〜
毎度お馴染みのネタの神のおかげで、車内は灯油まみれ。
それに加えてタイヤの溝はスリップサインが出ており、一本はサイドウォールがバーストする危険あり。


なんとかオフ会場に辿り着けたものの、はたしてLu号は無事に完走できるのだろうか？！















いや、まぁ・・・・ぶっちゃけ








無事に帰ってこれたからオフレポ更新してるわけなんですが（笑）
グラベルにはまったとかなら笑えるんですが、刺さったとかになると枕を色んな物で濡らさないといけなくなるので・・・。





ってことで時間になったので、みんなで国際サーキットコースまでパレードランをすることになりました。
短い距離でしたが、一般道を２５台のアクセラが１列で走ってる姿は壮観でした！






そして無事に９番ゲートに到着！



ちなみに今回も隊列の最後を走っているので、写真撮り放題です（笑）







そして９番ゲートには写真のような注意書きが・・・



「一般車両・バイクの入場はできません」
いつもなら一般車両扱いですが、今回は走行するので守衛さんの横をスルーパスしていきます。




それにしても入ってはいけない場所に入れるのって凄くワクワクしますね！









敷地内にガソリンスタンドがあるのに少々ビックリしながら道を少し走ると・・・



「アクセラオーナーズクラブ様」という文字が！
このためだけ（？）にボードを作ってくださってました。


かなりきつい逆光だったため、画像をかなり編集して見やすくしてます。








とりあえず鈴鹿サーキットコース内の駐車場にて集合。





みんなウキウキしながら、爆音を立ててコースを疾走するスカイラインを見てました（笑）





いや〜、ホームストレートを生で見れるとは思いませんでした（笑）
ちなみに画像の下にある車は全部ホンダ車です（笑）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑鈴鹿サーキットだから当たり前？





今回は体験走行のために、先頭をインテグラType-Rがペースカーとして走ってくれます！





あれ・・・なんか見たことあるホイールが・・・・




マーシャルカー（先導車）にSSRっていうステッカーが貼ってる！













ま、まさか・・・









自分のアクセラのと同じホイールじゃん！！
ちなみにSSR　INTEGRAL GT-1ってやつです。





自分のは１８インチでカラーはシルバーですが・・・。




もう絶版のホイールですからねぇ〜。まさかこんな所でお目に掛かるとは思わなかった。
（実は後でコースに入るときに鈴鹿サーキットのホンダS2000もGT-1を履いてて、かなり興奮しましたがｗ）






出走が近くなってきたので、出走順にアクセラを並べなおして









いざ、コース内へ！！










今２５台のアクセラが鈴鹿の国際サーキットコースに降り立った！



ちょっと混雑気味ですが、自分のスターティンググリッドまでゆっくり走行です。





スターティンググリッドに止めてから出走までの少しの間、写真を撮ったりしてもいいので、自分のアクセラの写真を撮りまくります（笑）



(；´д｀)ﾊｧﾊｧ





自分のアクセラがいつも以上にカッコいい・・・。





逆光で上手く撮れなかったりしてるけど・・・









というか、よくよく考えたらデジカメの画素数が悪いんじゃないのかと・・・。
でもそのおかげで鮮明に写らなくて綺麗に見えたり見えなかったり・・・。






バックの観客席はイベント時には人で埋め尽くされてるんでしょうなぁ〜。






みんなと同じく、色んな角度から自分の車を舐め回すように見てから、ふっと我に返って全体の写真を撮り始めます（笑）






あー、でもやっぱり自分のアクセラがメインで入ってしまうわけで・・・（笑）











これが全体写真の一番まともなヤツだと思います。




出走前に、みんな必死に走り回りながら写真を撮ってる姿が伺えると思えます（笑）







ボクの一つ前がヤンヤンさんだったので、カメラをそっちに向けてみると・・・。



(´-`).｡oO(ｱﾗ､ﾅｶﾅｶｲｲｼﾞｬﾅｲ)




なかなかというか、かなりよかったです。
デジカメと撮影者の腕がもっとよかったらと悔やまれます・・・orz


デジカメ、今見てみたら３２０万画素だし・・・（´・ω・｀）



あ、ちなみに写真の右上にある「46」っていう数字はスタートまでの残り時間となっております。






そして時間になって各車一斉にスタート！！



と言っても、前車を抜いたり危険運転禁止されているので、信号待ちスタート並のゆっくりさでしたが（笑）



実は携帯のムービーで走行の動画を撮ろうとしていたんですが、設定をミスっていて走り始めの１７秒しか撮れませんでした・・・orz
どなたか走行中の動画撮ってたらPlz・・・





ちなみに国際コースのコーナー名とかよく知らないので、走った感想とかは書けるほど運転が上手いわけでもないので書いておりません。



とにかく前のヤンヤンさん号と一定のスピードを保ちつつスムーズな走りを目指していましたから。



ヤンヤンさんが撮影のため（？）に一人だけラインを変えたり、色々していたみたいなので、きっとオフレポは素晴らしい出来栄えじゃないかと思います（笑）




基本的にコーナーは60ｋｍぐらいで曲がっていますので、スリップサインが出ているヤバイタイヤでも問題なく曲がることができます。




って、コースのアスファルトって普通の舗装路よりも食いつきがいいので、ハイグリップタイヤを履いてるのかと思うぐらい食いついてました。




そしてシケインを超えてホームストレートへ



先導車の方が言っていた通り、ストレートは100ｋｍ/hほど出ておりました。




そしてチェッカーを受けたので、次の周でピットロード側に入れば終了です。


１周に５．６分掛かるとはいえ、たったの２周って短いなぁ〜（その分、料金は安いですがｗ）って思って第一コーナーに入っていきます。






この時に、みんながポジションを付けて走っていることに気付く。
自分もあわててポジションを付けたけど、ライトって義務でしたっけ？







そして無事２周目のシケインもクリアしてピットロードに入るのかと思いきや・・・

みんな続けて走り続けるじゃないですか！！



そして本日２回目のチェッカーフラッグを受ける（笑）


鈴鹿サーキットの方の粋な計らい（？）で３周走れることに。
しかも「ストレートは100ｋｍ/ｈ」と言っていたのに、ストレートの段階で130ｋｍ/ｈも出てる・・・。
ストレート130ｋｍ/ｈ、コーナー80ｋｍ/ｈにスピードアップしてました。




気持ちよく走り、後半はクールダウンのためにスピードを落として、大渋滞になってました。



ようやくパレードランっぽい写真を撮れると思ったんですが、逆行のために暗い写真しか撮れませんでした(´д⊂)





そして今度こそハザードを焚きながらピットロードへ入っていきます。











こういう感じで鈴鹿サーキットの方の嬉しいサプライズのおかげで、１台２５００円でコースを３周。スピードレンジは「ストレート130ｋｍ/ｈ、コーナー80ｋｍ/ｈ」で走れました。



２５台集まったこともあるんですが、１台２５００円でこのクオリティは高い！
今回は平日休み組で参加しましたが、休日休み組で鈴鹿サーキットオフがあったらまた参加したいと思います（笑）





走り終わった後にナビの走行軌跡を見たらコースになぞって軌跡が付いてました。



あー、メチャメチャ楽しかったー。






そして最後に携帯のカメラで撮った画像を数枚貼っておきます。







なんか・・・








心なしか・・・






デジカメよりも綺麗に撮れてるような・・・。





家に帰って携帯のカメラの画素数を調べてみると




　　　携帯　　　　　　デジカメ
４００万画素　＞　３２０万画素


携帯の方が上なのかよ・・・。
携帯でオフの写真撮ればよかったと後悔・・・orz


そろそろ新しいデジカメを買わないとダメですかね？